希腊船员工会PEMEN和STEFENSON宣布，自25日凌晨起，在比雷埃夫斯港所有客轮航线实施24小时罢工，以抗议船员安全得不到保障，并要求严格落实安全措施。

此次罢工的导火索是一名20岁船员在“Blue Star Chios”号船上工作时不幸身亡。该船员担任机舱清洁员，不慎被船底车库的防水滑动门困住，导致死亡。为表达抗议，工会在该船登船口悬挂横幅，上书：“不要再为了船东的利润牺牲工人的生命”。

工会表示，在事故原因完全调查清楚之前，该船将不会离开比雷埃夫斯港。他们向逝者及家属表示深切哀悼，并指出，船员因雇主漠视安全而丧生的事件频发，严重威胁船员生命安全。

工会强调，连续发生的船员死亡事故涉及各类船舶，印证了长期以来对航运船舶工作条件的批评。船东和政府在追求竞争力和利润过程中，持续危及船员生命安全。航运工会指出，船员的工作条件包括高强度工作、超长工时、休息时间不足，以及培训和熟悉操作时间有限，这些都对船员生命安全构成直接威胁。

工会要求海事部相关部门对船舶安全措施进行全面检查，调查船员工作条件，并彻底调查事故原因，同时书面通报工会。此外，工会呼吁严格执行安全措施，保障船员接受充分专业培训并熟悉船舶操作，避免类似悲剧再次发生。他们还呼吁泛希腊海事联合会（PNO）及其他船员工会响应并加入24小时罢工，共同维护船员权益。

除了本次船员罢工外，希腊两大工会——私营企业工会（GSEE）和希腊全国公职协会（ADEDY）宣布，将于 2025年10月1日（周三）举行全国范围24小时大罢工。随着罢工日期临近，参与罢工的行业和单位名单持续扩大。

希腊私立教育从业者联合会将参与当天上午11点在克劳西莫努斯广场举行的抗议集会。工会指出，过去几年多项立法削弱了教育从业者的基本劳动权利，导致“弹性工作”和超长工时问题突出。工会呼吁撤回规定13小时工作制的新法案，将周工时降至欧盟标准的37.5小时，并恢复自由集体谈判权利。

泛希腊海事联合会在声明中表示，将参与10月1日罢工。罢工直接原因是劳动部新法案将每日工作时间增加至13小时，这实际上破坏了“8小时工作、8小时休闲、8小时休息”的历史惯例，严重影响员工个人生活、健康与安全。航运工会强调，船员在船舶上的工作和生活条件仍存在重大隐患，并呼吁改善专业培训及船上熟悉操作时间，以保障安全。

医院工作人员工会也宣布加入罢工，并将于10月1日上午11点在克劳西莫努斯广场集会，口号为“医疗安全——尊严工作”。工会指出，希腊公共卫生系统、社会保障及急救服务已“接近极限”，医院人手严重不足。

截至目前，尚未有公共交通工会就是否参与罢工发布明确公告。但如果更多工会加入，预计将严重影响雅典及希腊其他地区的公共交通，乘客需提前安排替代出行方案。

《中希时报》/希中网将持续关注罢工进展，为读者带来最新动态。（蔡玲）