当地时间8月12日，据报道，客运渡轮“IONIS”号在爱琴海航行途中因电力故障失去动力，造成全船断电，并一度漂流。事发时，该船正从基亚岛驶往阿提卡东南部的拉夫里奥港，船上共有183名乘客和25名船员。

事故发生在基亚岛与马克罗尼索斯岛之间海域，渡轮一度以约1.5节的速度漂移。希腊海岸警卫队表示，船只故障已部分修复，随后“IONIS”号在一台发动机驱动下恢复航行，继续驶向目的地。

据悉，事发海域当时风力达6至7级。出于安全考虑，两艘海岸警卫队船只、一艘拖船及三艘途经船只在附近待命，以便必要时提供援助。

港口当局确认，所有乘客均安全无恙。事故发生后，相关部门全程监控该船航行，直至其安全抵达拉夫里奥港。

此次事件引发外界对希腊小型渡轮运营商老旧船队状况的担忧。渡轮业内人士指出，“在这种条件下，客船失去操纵能力，几乎就是海上事故的前奏。”

“IONIS”号与姊妹船“Porfyrousa”号同属Triton Ferries公司船队。根据Equasis数据库资料，该船的船级证书由意大利船级社（Registro Italiano Navale）颁发，最近一次续期是在2020年11月，下一次检验定于2025年12月进行。

目前，希腊共有26家小型渡轮运营商，共运营61艘船，仅3艘为高速船，船队平均船龄达32年——这一现状被视为行业未来发展面临的重大挑战。（蔡玲）