瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O'Leary）在接受采访时表示：“机票价格居高不下会成为未来几年的常态。”

随着全球疫情防控政策的逐步放松，全球旅游市场的“补偿性旅游”需求正转化为实际消费，机票预订呈现“量价齐升”的态势。近日，彭博社就此问题采访了瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O'Leary）。

迈克尔表示，全球消费者在疫情期间被压抑的旅游需求带来了旅游业市场的爆发式增长，而根据Booking的一项调查显示，超过25000名计划在未来12-24个月内旅行的成年人愿意将行程安排得更加灵活，以弥补错过的旅行机会，因此他们也愿意支付更高价格的机票。

此外，飞机和工作人员的缺乏也是造成机票价格上涨的原因之一。在新冠疫情期间，由于旅行需求疲软，全球航空公司共闲置了约16,000架飞机，这几乎占到世界商业机队的三分之二，而目前闲置的商业用机无法快速恢复正常运行，因为航空公司需要首先对各零部件进行详细检查以确保安全，而这一过程是漫长的，因为几乎每一辆大型喷气机的检查时间都需要超过100个工作小时，而检查过程中的零部件短缺、发动机置换等问题更是延长了用时。此外，航空公司在疫情期间损失近2000亿美元，由此引起了航空公司在过去三年中大量裁员，而显然各大航空目前的工作人员数量无法应对强劲的旅游业复苏势头，这也是各大机场无休止的排队、延误和取消的根本原因，而为了吸引新员工入职而提升的薪资水平，也有一部分被转嫁到了票价上。

迈克尔·奥利里（Michael O'Leary）表示，虽然能源危机可能被认为在很大程度上得到了解决，但现行原油价格仍然比2019年1月时贵了50%，大大增加了航空公司的燃料成本，且根据国际航空运输协会的说法，航空公司将需要投资2万亿美元，以确保到2050年实现碳中性增长，因此机票价格居高不下会成为未来几年的常态。（安琪）

图源：naftemporiki.gr