7月6日起，欧盟规定，所有新车都必须具备智能速度辅助（ISA）技术，即加盖欧盟标志的限速器。这其实是一种限速识别系统，它的设计原理是基于来自车辆的GPS定位和道路标志识别的信息。

新的欧盟法规中强调，尽管目前司机可以在启动汽车时候关闭，但是未来，该系统将默认启动。据雅通社报道，根据新的欧盟通用安全规则，制造商可以用不同的方式来警告驾驶员超速，例如声音或数字仪表盘上的警告或方向盘发生抖动。

最近，科隆的福特工程师将该系统的智能化研发水平进一步提高。该系统将通过引擎的干预来防止驾驶员在特定的区域内超速行驶，同时这也将是朝着自动驾驶迈出的重要一步。

智能速度辅助技术目前仅适用于7月6日之后推出的全新车型。已经上市和待售的新车将在2024年7月之前配备该技术。

这种特殊的驾驶员辅助系统将减少30%的事故

欧洲运输安全委员会(ETSC)报告称，这种特定的驾驶员辅助系统将减少30%的事故和20%的交通事故死亡人数。此外，欧盟的目标是在2050年时，道路交通的死亡人数为零。

智能速度辅助与自动紧急制动 (AEB)等其他配套措施联合，到2038年可以在欧洲避免14万起严重的道路交通事故和伤害。

目前许多汽车型号已经配备了这个系统。接下来的安排将是是连接速度标志识别装置、卫星导航和智能应用程序，以便汽车在它对应行驶的位置上留下当时的瞬时速度、限速等数据。如果发现不合规行为，系统将能够限制发动机功率，使其不能超过速度限制。也就是说，它将是一种始终开启的智能自适应巡航控制形式。（常林）

图源：newsbomb.gr网络