当地时间2月3日，希腊交通部发布了道路安全计划，更新了交通法规对于违规行为的处理方法。新交规将贯彻“非高额罚款”的原则，将重点放在5种最危险违规行为的处理上。此外，希腊政府多部门将合作推出线上系统，保证交通罚款的缴纳。

交通部根据违规行为本身的危险程度和道路罚款定级对违规行为进行了分类，其中最常导致伤害和死亡的5种违规行为分别为：

-超速行驶

-不系安全带

-不戴头盔

-酒驾、醉驾或毒驾

-在驾驶时使用手机针对以上违法行为，有关部门将依情况选择对车辆或驾驶员处以罚款。如果车检中心证实车辆因技术原因失控或车辆因后视镜破损肇事，车辆信息将被注销。如果司机不系安全带或不佩戴头盔导致事故，则将对司机处以罚款和处罚。此外，希腊政府基础设施和运输部与数字治理部、公民保护部和财政部合作，重新设计并推出了用于收集违反《民事诉讼法》行为的线上系统。其主要目的在于，其一，结束造成“有罪不罚”现实后果的制度；其二，增加地方政府的收入。对于违法交通法规的驾驶员而言，这一系统将：

-以电子档案确认和登记违反交通法的行为

-规定在车内没有驾驶员（需由摄像头、探测雷达记录证明）的情况下，将违规责任人登记为车主。

-提供网上银行或ATM支付罚款的选项

-显示Taxisnet中的过往罚款和拖欠罚款

交通部还提议建立国家道路安全基金。尽管在现有法律框架下，违规驾驶罚款属于地方政府收入，但希望能够在保证地方政府计划的前提下将一部分罚款用于实施投资道路安全的政策。其主要职责将包括：

-在内政部门的监督下建立法人实体，由财政部、基础设施和交通运输部和其它政府部门的代表作为委员会成员。

-将该基金会作为收取罚款的主要机构，并将负责将罚款按照事故发生地分配给各地方政府。

-地方政府将定期向该基金会报告当地新的道路安全计划

-该基金会将根据道路安全数据建立更为合理的道路安全机制，为各市政当局提供专业知识和咨询服务

-建立数字程序以记录和监测违规行为

·通过重新设计系统，违规驾驶员可以自行查看违规后果

·实现即时在线更新违规驾驶记录和系统积分

·交警可即时获取驾驶员所有驾驶行为

·对希腊驾驶员的违规类型和频率进行统计（徐逸宁）