Ιδιαίτερα αυξημένη εμφανίζεται η κίνηση στην εμπορική αμαξοστοιχία Κίνας-Ευρώπης στην ανατολική Κίνα και ειδικά στην Επαρχία Anhui.

Πιο συγκεκριμένα, τους πρώτους πέντε μήνες του χρόνου, η επαρχία Hefei διαχειρίστηκε 339 εμπορικές αμαξοστοιχίες Κίνας-Ευρώπης, ξεπερνώντας κατά 175 τον αριθμό που σημειώθηκε πέρσι την ίδια περίοδο. Τα τρένα μετέφεραν 31.956 εμπορευματοκιβώτια ισοδύναμης μονάδας (TEU) των είκοσι ποδιών, αυξημένα κατά 106% σε σχέση με πέρσι, σύμφωνα με τις τοπικές σιδηροδρομικές αρχές.
Όσον αφορά το είδος των εμπορευμάτων, τα εξερχόμενα τρένα μετέφεραν κυρίως φωτοβολταϊκά προϊόντα, ανταλλακτικά αυτοκινήτων και οικιακές συσκευές. Τα εισερχόμενα τρένα έφεραν προϊόντα όπως κόκκινο κρασί, γάλα, κριθάρι και βαμβακερά νήματα από ευρωπαϊκές και ασιατικές χώρες.
Όπως ανέφερε ο Zhang Yong, οδηγός εμπορικής αμαξοστοιχίας Κίνας- Ευρώπης «καθώς η επιδημία μειώνεται και η ζήτηση για εξαγωγές αυξάνεται, ο όγκος των εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης έχει αυξηθεί από τα τέλη Απριλίου και είμαστε απασχολημένοι όλη μέρα τώρα».
Από την πλευρά του, ο Chen Feng, αντιπρόεδρος της Hefei International Land Port Development Co., Ltd., η οποία είναι υπεύθυνη για τη μεταφορά εμπορευμάτων, δήλωσε ότι «τα εμπορευματικά τρένα Κίνας-Ευρώπης υποστηρίζουν την παγκόσμια βιομηχανική και εφοδιαστική αλυσίδα. Είναι οικονομικά αποδοτικά, σταθερά και αξιόπιστα». (Ελένη Μπίλια)