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粤拟2025建成世界级机场集团

  • 来源:香港文汇报
  • 发布日期:2018-12-17
  • 浏览数:548
■广东已制定实现世界级机场集团「两步走」战略时间表,至2025年建成世界级机场集团。 图为乘客在广州白云国际机场T2航站楼准备办理乘机手续。 资料图片■广东已制定实现世界级机场集团「两步走」战略时间表,至2025年建成世界级机场集团。图为乘客在广州白云国际机场T2航站楼准备办理乘机手续。资料图片

制定「两步走」时间表空域精细化改革先行

香港文汇报讯(记者敖敏辉广州报道)广东助推粤港澳大湾区世界级航空枢纽提速。据昨日在广州召开的枢纽机场建设与未来机场发展大会消息,广东已制定实现世界级机场集团「两步走」战略时间表,至2025年,全省「5+4」布局中的所有新建、迁建、改扩建机场全部按规划建成且投入使用,其中,白云机场国际航空枢纽打造成型,届时白云机场旅客吞吐量达到1亿人次、货邮吞吐量达到350万吨,年客货量同步进入全球前5位。作为全国空域精细化改革先行试点省份,广东将在国家民航局的支持下,通过军民融合等措施,最大限度地释放空域资源,改善空中拥堵状况。

近期,中国民用航空局与广东省政府签署《关于推进广东民航高质量发展战略合作框架协议》,明确要以加快粤港澳大湾区世界级机场群建设为使命,全力推进广东省民航高质量发展,充分发挥民航运输的动力源作用。为此,广东在推动军民融合、加快推动所属机场规划建设、提升服务等方面重点展开工作,并提出打造世界级机场集团的具体时间表。

全省「5+4」机场建设展开

根据该时间表,广东把实现「世界一流机场集团」目标的时间确定为2025年,具体分两个阶段实施。第一阶段,从2018年到2020年,成为「国内一流、国际先进」机场集团,通过3年努力,全省「5+4」布局中的所有机场基础设施建设全面展开且处于重要建设阶段,其中白云机场国际航空枢纽基本打造成型,届时白云机场旅客吞吐量力争达到8,000万人次,进入全球前10位;货邮吞吐量达到230万吨,预计进入全球前12位;国际航线达到180条,国际旅客占比达到26%以上。

第二阶段,通过5年努力,全省「5+4」布局中的所有新建、迁建、改扩建机场全部按规划建成且投入使用,全省机场战略规划布局成型。白云机场国际航空枢纽已打造成型,届时白云机场旅客吞吐量达到1亿人次、货邮吞吐量达到350万吨,力争同步进入全球前5位;国际航线达到220条,国际旅客占比达到30%以上。

白云机场是广东打造世界级机场群的主力。据了解,2号航站楼和综合交通中心等白云机场二期扩建项目建成投入使用后,白云机场三期扩建工程工作已经启动。据透露,三期工程包括新建第四跑道,第五跑道及配套滑行系统、站坪,新建T3航站楼及配套设施,新建东四、西四指廊及连接楼工程项目,总投资超过500亿元人民币。

释放空域资源改善空中拥堵

空域资源紧张是制约珠三角建设世界级航空枢纽的一大瓶颈,未来将有历史性突破。据透露,国家空管委已将广东列为全国空域精细化改革的先行试点省份,接下来,在优化调整空域结构,释放空域资源,改善空中拥堵状况,将是重点推动方向。在这方面,航空领域军民融合改革,广东有望成为最早受益地区之一。

中国民航局机场司司长刘春晨在此次大会上透露消息,民航局近日与空军后勤部就军民融合政策、融合技术、融合标准等方面进行了务实交流。其中,如何挖掘全国59个空军后备机场的民用潜力、民航机场如何嵌入军用功能,成为探讨的重要方面。

关于大湾区机场群的规划和建设,刘春晨表示,这里是中国航空最繁忙的区域,大湾区内机场旅客吞吐量则突破了2亿人次。这一狭小的地域内聚集了多个国际航空枢纽,以及众多中小型机场,如何在顶层设计上推动协同发展,十分关键。《关于推进广东民航高质量发展战略合作框架协议》中明确,要加快推进粤港澳大湾区世界级机场群建设,民航局积极支持并协助广东省高质量、高标准编制粤港澳大湾区世界级机场群发展规划,推动与港澳共同打造整体统一、资源共享、分工明确、功能完善、发展联动的机场群。

广东建设世界级机场集团时间表

2018年-2020年:「5+4」布局机场基础设施全面展开,白云机场国际航空枢纽基本打造成型;

2021年-2025年:「5+4」布局所有机场全部建成投入使用,全省机场战略规划布局成型,其中,白云机场客货量同步进入全球前5名。

整理:香港文汇报记者敖敏辉