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行走“一带一路”·希腊比雷埃夫斯港:中希打造共赢之路

  • 来源:央视网
  • 发布日期:2018-08-30
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     央视网消息:比雷埃夫斯港是地中海第二大港和希腊最大的港口,得天独厚的地理位置,也让其被誉为“21世纪海上丝绸之路”通往欧洲的门户。

       2008年,我国中远海运集团获得比港两个集装箱码头35年的特许经营权,并于2016年,收购比雷埃夫斯港务局67%的股份,正式成为比港的经营者。10年间,在中希两国企业的共同经营下,这颗一度暗淡的海上明珠又重放光芒。来看央视记者近日随中远荷兰号集装箱货轮在比港的见闻。

       这里是希腊的比雷埃夫斯港,也是荷兰号进入欧洲后停靠的第一个港口。在到达以后,荷兰号就马上开始了紧张的集装箱装卸工作。而就在荷兰号旁边几百米处,一列集装箱货运列车在那里等待着这些集装箱。几个小时后他们将把其中的一部分,通过铁路运输的方式运往中东欧地区。

       眼前的这班列车可将传统经由西北欧港口中转至奥地利、捷克、波兰等中东欧国家的运输时间压缩近10天。自2017年开始全面运行“中欧陆海快线”以来,55条海运航线停靠,并在此中转,加上每周16至18班发往中东欧的集装箱列车,让比港成为近年来全球发展最快的集装箱港口之一。

       中远海运(比雷埃夫斯)集装箱码头有限公司总经理张安铭表示,2010年是88万TEU(标准集装箱),去年是415万TEU(标准集装箱)。2010年来的时候,比港在全球占93位,去年是36位,相信今年还能再往前走一走。

       共商共建共享,中希两国企业在比港的合作成为近年来“一带一路”共赢之路上的典范。然而,在中远海运集团接管比港经营权之初,这里的合作并非一帆风顺。

       张安铭说,中国企业会怎样对待工人?会不会从中国大量引进工人?会不会破坏当地的劳工法律?这个公司的发展前景到底会怎样?一开始,希腊方面完全没有信心。

       在这样的情况下,公司新管理团队用近半年的时间从当地人才市场上招聘了1000多位新员工,并分批在中希两国进行系统技能培训。

       中远海运(比雷埃夫斯)港口有限公司总裁傅承求介绍,公司把新员工送到青岛港、上海港进行装卸桥吊驾驶的培训,再请国内有技术的师傅们来到希腊帮助培训。

       很快,中国经验、中国标准、中国技术以及中国操作流程在比港的1000多位新员工手中迅速转化为生产力。不仅让码头又重新焕发了生机,而且大量的新增就业给当地社会带来的巨大的积极作用。

       张安铭表示,实际上对希腊市场已经新增了将近2000个就业岗位,是一个共同促进,和谐共赢的发展模式。

       如今,除十多位中方员工外,中远海运比港项目已为当地直接创造就业岗位2600多个。2017年,港口创造的收入超过3亿欧元,成为希腊经济的一大亮点。