您现在的位置:希中网 - 希腊新闻 | 希腊投资 | 希腊置业 | 希腊移民 | 希腊旅游 | 希中论坛 > 希腊新闻 > 全球10大船东国希腊蝉联榜首

全球10大船东国希腊蝉联榜首

  • 来源:台湾新生报
  • 发布日期:2019-02-14
  • 浏览数:526


  最新十大船东国出列,希腊首次突破千亿美元大关,以一五二·二七亿美元船队价值蝉联榜首,日本、中国大陆则分别以九四七·二一亿美元、九·七三亿美元船队价值,抢占第二及第三位,而新加坡由去年第五位上升至第四,美国滑落至第六,挪威跃升第五,七至十位依序为德国、韩国、英国、丹麦。


  英国线上船舶数据供应商VesselsValue发布二一九年一月最新十大船东国排名,希腊船队于二一八年增长逾五十亿美元上冲至一五二·二七亿美元,首次突破千亿美元继续巩固全球第一之位。


  公布的资料显示,日本船队总价值九四七·二亿美元,主要受益于散货船价值的反弹,以及油船与LNG价值的上扬。尤其日本船公司持有的LPG船队价值在二一八年显著成长,相对其他部分国家在此一船型上的价值,呈下降趋势。


  资料显示十大船东国当中,船队价值增加最多的国家为中国大陆,由去年的八三五·四四亿美元增加六十三亿美元,达到九·七三亿美元。惟货柜船价值下跌幅度最高,LNG船则成长较为明显。


  至于上升至第四位的新加坡,主要原因在于货柜船队的增长,其中因日本海洋网联船务(ONE)将总部设在新加坡,成为最主要关键因素。


  数据分析,美国船队拥有的船龄,因大于十五年的海工船数量最多,成为总价值下滑的其中一大因素。继续缩减的德国船队,尤以货柜船较为明显。因船舶出售及拆解频繁,德国货柜船队价值减少了十七亿美元。船队总价值增长五十亿美元至三百亿美元的韩国,因散货船、油船及货柜船成长较大,相对LNG船资产价值则呈下滑走势。


  这次排名下滑一名至第九位的英国,船队总价值为二九亿美元,由于该国船型分布多元,总价值下跌的船型较不明显。主要仰赖货柜船的丹麦,由于该船型价值波动不高,船队资产价值与前一年相去不远。


  值得注意的是,目前全球市值最高的货柜船队所有国中国大陆,以一七三亿美元的总资产,领先于德国的一六四亿美元,后势变化有待观察。