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广州南站将启动改造提高服务和环境品质

  • 来源:香港文汇报
  • 发布日期:2018-11-16
  • 浏览数:294

■广深港高铁将从广州南站延伸至广州站,图为「动感号」列车停靠在广州南站。 香港文汇报记者敖敏辉摄■广深港高铁将从广州南站延伸至广州站,图为「动感号」列车停靠在广州南站。香港文汇报记者敖敏辉摄

香港文汇报讯(记者敖敏辉广州报道)广州火车站和东站的升级改造,一方面引入高铁进城,一方面,也是为了减轻广州南站日益增加的输客负荷。今后,广州南站仍将是华南最大的高铁枢纽。为此,该站也在启动新一轮的规划改造,以及提高服务和环境品质。

近日,广州正式公布《广州南站周边地区规划修编》提出,按照建设「面向粤港澳大湾区全面合作的门户枢纽,面向门户枢纽的价值创新园区」的定位,按照广州南站本体、周边发展片区和外围协调地区三个层次,通盘考虑当前的实际情况和未来的发展需求。

在车站设施方面,将扩展站内候车空间,新增换乘区及自动扶梯,提升标识指引和通风照明系统,在南站西侧设置综合交通服务中心,增强配套的公共交通、出租车和网约车服务能力,优化公共场所环境水平等措施。

在周边交通提升方面,《规划修编》提出了5项交通提升措施:一是构建南站与中心城区快速连接的直达干道;二是建设连通南站落客平台与东侧高速路、北侧城市主干道的封闭式高架快速通道;三是通过地面快速路实现本体与北侧快速路和南侧高速路的快速联系;四是加快南站地区放射性主干道建设,打造本体周边快速集散系统;五是加快地铁和城际建设,形成与珠三角重要城市之间的快捷轨道交通联系圈。

据悉,目前,广州南站已有地铁2号线、7号线以及正在建设的22号线、佛山地铁2号线接驳。在城轨方面,除了已在运行的广珠城际铁路,未来还有广佛环线、穗莞深两条城际线接入。