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港珠澳桥收费标准敲定香港业界接受

  • 来源:香港文汇报
  • 发布日期:2018-08-29
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香港文汇报讯(记者敖敏辉广州报道)港珠澳大桥车辆收费标准正式敲定,过桥费由60元至300元(人民币,下同)不等,已经广东省人民政府批准同意。其中普通货车过桥费最平,每车次收费60元。至于私家车及的士,每车次收150元;货柜车收115元;过境巴士200元;穿梭巴士收300元。对此,香港业内人士表示方案能够接受,相信能够刺激有条件的车辆上桥。同时,受访者表示,相信大桥开通能带动区域旅游,盼能够增加过境巴士配额,并期待内地增加大巴停靠站点覆盖。

穿梭巴士收费降至300元

2017年12月,广东发改委在珠海召开港珠澳大桥主体工程车辆通行费收费标准听证会,就定价方案广泛听取各方意见。听证方案一为私家车、的士每车次150元,穿梭巴士、过境巴士每车次450元,货柜车每车次115元,普通货车每车次60元。听证方案二为私家车、的士每车次150元,穿梭巴士每车次450元,过境巴士每车次200元,货柜车每车次115元,普通货车每车次60元。

对比正式公布的收费方案,主要是降低了穿梭巴士的通行费,由原来两个听证方案的每车次450元降至300元,而过境巴士的收费则选取了价格较低的方案二。

中港通集团旗下志雄旅运有限公司企业发展总监李少鸣昨日接受香港文汇报采访时表示,「过桥车辆收费的制定,应思考如何让大桥高效运转,即『活』起来,所以定价不能只从收回成本角度来考虑。」

另一位同场参与听证的嘉宾高思宇,亦对该方案表示赞同。

盼增跨境巴士配额及覆盖点

李少鸣表示,大桥开通,以大桥为中心的区域旅游及出行料会大增。但跨境巴士运营现时存在两个问题,即车辆配额不多和站点覆盖不足。

他续称,目前,包括港珠澳大桥在内,香港跨境巴士配额不足400个,每天运送旅客量约为一万人次左右。大桥开通后,相关需求必定增长,因此,进一步增加配额有必要。

另外,在站点覆盖方面,希望广东方面政策更开放。他举例称,珠海目前尚不允许香港跨境巴士进入市区,这也让游客尚无法通过跨境巴士在两地间直达。他期待借助大桥开通,珠海等地能够松绑相关政策。