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上海创新邮轮食品监管模式 食品“进口”转“过境”

  • 作者:李晔
  • 来源:解放日报
  • 发布日期:2018-01-17
  • 浏览数:8

  解放日报讯 今年首批以“过境”模式供应上船的境外供邮轮食品,日前在上海检验检疫局监管查验下登上歌诗达赛琳娜号邮轮,涉及各类意大利原产食品百余种。由此,歌诗达邮轮公司成为继诺唯真邮轮公司和皇家加勒比邮轮公司之后,第3家试运行“邮轮食品过境检疫监管模式”的邮轮公司。
  去年,上海吴淞邮轮口岸出入境邮轮总计924艘次,出入境人员总数超397万人次,占全国63%。据了解,各大邮轮公司多有庞大的采购体系,其船供食品一般由其在全球各地的食品配送基地装配成集装箱,发至日韩等经停港。当邮轮从上海母港出发经停日韩时,集装箱登船。但由于天气或航线等原因,常会使供邮轮食品在经停港的“登船”出现较大变数。所以,食品在母港“登船”无疑是最佳方案。但按照一般贸易,集装箱抵达上海后再供邮轮,属于先进口、再出口。一旦涉及进口,有些食品进口需要许可证,大量动植物产品涉及限制甚至禁止入境。
  如何让邮轮食品过境供应走得通,走得快,走得好?为此,上海检验检疫局与邮轮公司作了大量交流与调研,并专报总局批准,最终设计出一条能绕开“进口”的路径——对于邮轮“未获准入”的食品,在上海口岸以过境方式供应邮轮,免去审批准入,加强疫情监管,弱化检验环节。