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希腊副总理:不来捞鱼 来学习捕鱼

  • 来源:经济参考报
  • 发布日期:2015-03-31
  • 浏览数:3192



3月27日,中国国务院副总理马凯在北京钓鱼台国宾馆与来华进行正式访问的希腊副总理德拉加萨基斯举行会谈。
新华社记者 鞠鹏 摄
 

    由希腊副总理德拉加萨基斯率领的希腊政府代表团于3月25至28日访问中国。这是希腊大选后新政府首次派团访华。在北京,德拉加萨基斯就相关问题接受了新华社《经济参考报》记者的专访。


    经济参考报:新政府上台后曾表示要“重新审核”包括比雷埃夫斯港在内的私有化项目,请问该项目现在进展如何?


    德拉加萨基斯:很多媒体报道该港的私有化被取消,但在这里我要重申,比雷埃夫斯港的私有化计划没有被取消。由于更换政府,持有国有港口的股权人发生了变化,因此花费了一些时间,导致私有化过程被暂缓。现在私有化过程正在进行,并且进入了最后阶段,比雷埃夫斯港多数股份的竞标者提出的竞价都是有效的,私有化将会在未来数周内完成。据我所知,中远集团是比雷埃夫斯港私有化的积极参与者,能够提出很有竞争力的价格。新政府支持前一届政府已经达成的项目,并且将深化与比雷埃夫斯港发展有关的所有项目。


    经济参考报:新政府对“一带一路”和中欧陆海快线两个项目的建设有何想法?


   德拉加萨基斯:新丝绸之路的建设是非常有抱负的一项提议。海洋对中希两国都非常重要,海洋也是希腊历史的一部分,我们希望与中方共同建设这条道路,发掘合作机遇。首先,我们在船舶制造、维修和维护等方面有很多项目,这也是连接中国、亚洲和欧洲的丝绸之路的基础。其次,在与中方领导人的会见中,我们还提到了环保合作,包括保护海洋的经验和环保新科技的交流;此外,还有节约能源和清洁能源的技术交换等。


    经济参考报:新政府在中欧陆海快线的建设上有正在进行的项目吗?


   德拉加萨基斯:当然。首先,比雷埃夫斯港建设是这条快线的第一步。与此相关的还有比雷埃夫斯港附近绍拉亚塞奥·皮迪奥港区的建设。来往比雷埃夫斯港的货物需要在这个区域储存和卸载。第三是从希腊到欧洲腹地的路线建设,以便于让这些货物抵达终点。


   经济参考报:这是希腊联合政府自1月上台后首次访问中国。请问副总理此次中国行的目的和主要议题是什么?


    德拉加萨基斯:这次访问有双重目的。一是巩固已经取得的合作成果,二是继续深化中希两国在经济、政治和文化等领域的关系。中希关系目前正常运转。将上述目标细分为一些小目标,就是此行的主要议题。


    首先,我们提出了三年行动计划,包括希腊愿与中方共同开展的所有合作项目;另外,我们已经就丝绸之路的合作向希腊的中国大使馆提出了方案,其中最重要的就是中希比雷埃夫斯港的合作项目。比雷埃夫斯港的合作对该港口的发展至关重要。第二,我们非常重视比雷埃夫斯港附近绍拉亚塞奥·皮迪奥港区的建设,希望将其打造成联运中转枢纽,具备物流和仓储功能,同时成为一座科学技术园区,供大学和公司科研之用。中远在比雷埃夫斯港的业务意味着两国在船舶维修、维护和海洋设备方面有很大的合作空间。有很多希腊船舶制造商在中国生产船舶和海事建设设备,我们发现这些制造也可以搬到比雷埃夫斯港及其附近港区。第三,希望更多的中国公司参与希腊道路交通轨道和希腊南部克里特岛新机场的建设。第四,我们希望扩大物流、海运、旅游、贸易、农业、工业和文化等领域的合作。


    经济参考报:有媒体报道希腊政府将于4月20日用尽现金,因此新政府此番访华主要是为了筹钱,这是真的吗?


   德拉加萨基斯:我们此次访华的议题非常广泛,主要涉及发展希腊经济和深化中希关系。希腊是欧盟成员国,所以救助金主要来自“三驾马车”。当然,我们也希望同世界其他国家进行金融合作,不过这不是我们此行的主要目的。用希腊的古话讲就是,我们不是来这儿捞鱼的,我们是来这儿学习捕鱼的。


   经济参考报:有媒体报道希腊很有可能退出欧元区,新政府对此持何种态度?


   德拉加萨基斯:希腊不会离开欧元区。希腊是欧元区的固有成员。希腊方面没有任何意图、计划或想法离开欧元区。我们希望以平等和有尊严的姿态扮演好欧元区成员的角色,为此我们正努力重振经济,并与世界各国尤其是中国保持更为良好的关系。