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希腊寻求成为中国向欧洲出口货物的“大门”

  • 来源:腾讯财经
  • 发布日期:2014-06-21
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    政府官员周五(6月20日)称,中国想要对希腊的机场、铁路和最繁忙的港口进行投资。希腊是欧元区主权债务危机的发源地,目前该国正希望在中国对欧洲进行的投资中分得一杯羹。

    中国国务院总理李克强正在对希腊进行为期三天的友好访问,目的是希望加强两国之间的经济联系。自中远太平洋有限公司在2009年赢得一份为期35年的特许权以升级和运营比雷埃夫斯(Piraeus)港的两个货运码头以来,中希两国之间的经济联系已经变得更加密切。

    对于依靠欧盟和国际货币基金组织(IMF)援助的希腊来说,该国目前急需海外投资来刺激本国经济增长和创造就业岗位。到现在为止,希腊的经济衰退周期已经持续了六年时间。而与此同时,据希腊政府官员称,已提出收购比雷埃夫斯港多数股权的中国则有意在克里特(Crete)投资8亿欧元(约合11亿美元)建设一个新的机场,并将在希腊政府今年晚些时候出售雅典主要机场时对其发起收购。

    另据希腊发展部长增季亚斯称,双方目前还在就一个高速铁路项目展开磋商。希腊总理萨马拉斯表示:“除了作为海上贸易的‘大门’以外,希腊还可成为空中运输的核心。雅典国际机场(Athens International Airport)和位于卡斯特里(Kasteli)的伊拉克利翁国际机场(International Airport in Heraklion)都是中国方面感兴趣的项目。”

    双方均寻求利用希腊作为欧洲、亚洲和非洲“十字路口”的战略性地位,称该国可能会成为从中国向欧洲各国出口货物的中心。李克强总理在视察中远太平洋有限公司位于比雷埃夫斯的设施时表示:“比雷埃夫斯港可成为中国到欧洲的‘大门’。”他在周四作出承诺称,中国仍将是希腊债券的“长期投资者”,并表示中国将鼓励本国企业与希腊公司在船只修理领域中展开合作。

    希腊船运部长米尔蒂阿迪斯·瓦尔斯奥蒂斯表示,希腊拥有全球最庞大的海运船队,其船主所运输的中国进口石油在总量中所占比例为60%左右,在其出口货物的运输总量中所占比例也超过了一半。

    最近几年以来,中国对于希腊资产的兴趣一直都在稳步上升。中远太平洋有限公司曾表示,该公司希望将比雷埃夫斯港变成一个地区性的交运中心,并寻求扩大这个港口的设施,拟建设一个加油码头,这个项目的投资总额为2.3亿欧元(约合3.14亿美元),需要经过欧盟委员会的批准方可实施。另外,中远太平洋有限公司还已表示有意收购比雷埃夫斯港的67%权益。

    与此同时,在针对希腊电网运营商ADMIE控股股权展开的竞标中,中国国家电网公司也是竞标者之一。复星集团则已与其他一些公司组成了一个财团,正在雅典旧机场Hellenikon开发一个海滨房地产精华区,这是希腊最大的私有化项目,其预算金额高达70亿欧元(约合97亿美元)。

    李克强总理此次访问希腊代表着,自希腊于2009年承认该国财政陷入严重困境以来,首次有中国总理对该国进行访问。中国国家开发银行驻希腊的顾问George Xyradakis表示:“这两个经济体之间的事务是在2004-2008年开始的。在2010年,双方正式表达了贸易合作的兴趣;而在2014年的今天,我们看到双方有很强烈的意愿希望加强这种关系。”