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希腊船运部长称港口交易为私有化扫清障碍

  • 来源:腾讯财经
  • 发布日期:2013-11-27
  • 浏览数:473

 

    希腊船运部长米尔蒂阿迪斯-瓦尔斯奥蒂斯(Miltiadis Varvitsiotis)周二(11月26日)表示,与中国方面就希腊最大集装箱货运码头的交易显示了投资者对该国的强烈信心,可能吸引更多的私有化交易。

 

    米尔蒂阿迪斯-瓦尔斯奥蒂斯是在接受CNBC访问时提出这个判断的。他说,“这是危机恶化以来,对希腊的单一,最大的外国直接投资。这是非常非常重要的,重要性在于希腊正在吸引新的投资,而这笔投资是非常关键的。”

 

    中国国有的船运巨头中国远洋运输集团和比雷埃夫斯港务局在本月达成了希腊最大港口的扩建交易。作为协议的一部分,中远集团将投资2.3亿欧元(3.11亿美元)修建第四个码头,将确保每年475万个集装箱的吞吐量。

 

    米尔蒂阿迪斯-瓦尔斯奥蒂斯说,“比雷埃夫斯港正在成为地中海最大的港口之一,这笔交易将会使它的吞吐能力翻倍。这还会使得港口停泊船只的数量翻倍,自然也会增加比雷埃夫斯的就业。”

 

    尚需等待欧盟批准的这笔交易也是希腊和中国之间最新的一次商业合作。中国方面已经在2010年,也就是希腊经济危机最高峰时期购入了希腊的的一个集装箱港口,当时的这笔交易随后被证明是一次巨大的商业成功。

 

    米尔蒂阿迪斯-瓦尔斯奥蒂斯说,欧盟将会批准这笔交易,他也希望欧盟会尽快批准这笔交易,“希腊真的需要这样的投资”。他说,一旦获得批准,政府将会推动整个比雷埃夫斯港,以及其他希腊港口的私有化,“历史上首次,我们正在利用我们的地理定位吸引对我们港口和铁路系统,以及整个交通运输系统的投资。”

 

    包括比雷埃夫斯港在内的多个希腊港口被认为是地中海区域商业上的战略性资产,对联系亚洲的海上贸易通道至关重要。米尔蒂阿迪斯-瓦尔斯奥蒂斯也说,希腊的船运行业对整个国家的复苏有非常重要的作用,占据了希腊国内生产总值的7%以上,同时提供了超过50万就业机会——这对7月时候失业率高达27.3%的希腊来说非常重要。 (孔军)