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希腊散货船船东7艘成品油船订单花落中海工业

  • 来源:贸易风
  • 发布日期:2016-07-19
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希腊散货船船东TimesNavigation进军油船市场,首批订单将花落中海工业(江苏)有限公司。


据消息,TimesNavigation近日与中海工业(江苏)签署了4+3艘M4型成品油船建造意向书,其中前4艘将在2018年7月底至2019年4月底交付。


Times Navigation董事长John Karageorgiou证实了这笔潜在订单。Karageorgiou称,Time Navigation希望按照国际海事组织(IMO)Tier-III排放标准建造这批新船,这意味着每艘新船造价将再增加300万美元,但他拒绝透露订单价值。


依照目前的市场价格,这7艘新船总价值最高可能超过2.5亿美元。不过,考虑到MR型成品油船并不是中海工业(江苏)通常建造的船型,因此最终造价可能低于这一数字。


克拉克森的数据显示,在中海工业(江苏)自2008年以来交付或在建的约170艘新船中,只有4艘是MR型成品油船,这4艘45000载重吨成品油船在2008年至2009年交付给中海油运。截止目前为止,中海工业(江苏)手持订单 48艘,其中散货船33艘,集装箱船9艘,油船 6艘,总计4223241载重吨。


Karageorgiou指出,双方目前只签署了初步协议,合同条款、规格、预付款保函及租赁融资等细节预计将在9月或10月敲定。


Times Navigation目前运营5艘超灵便型散货船。过去几个月来,Times Navigation一直计划进入油船市场。Times Navigation原本考虑将在太平洋海工旗下扬州大洋造船的Ultramax型散货船订单更改为MR型成品油船,然而,鉴于太平洋海工正面临困境,Times Navigation已经放弃了这一计划。