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希腊年轻“讨海人”激增

  • 来源:工商时报
  • 发布日期:2015-07-26
  • 浏览数:912


        希腊面临严重经济危机,当地失业率飙升,许多年轻人为了谋求一份工作,纷纷选择进入航运业,因为这是唯一还有就业机会与优渥待遇的行业。

        两年前,出生于律师世家的希腊青年西斯梅托斯(Costas Zisimatos),决定从一所拥有良好学术声望的法律学校中辍学,并转往就读当地的商船学院。

        21岁的西斯梅托斯不识水性,不仅不会游泳且容易晕船,但他坚定地表示,如果他能够从商船学院毕业,可能会找到工作,但如果他选择当一位律师,注定得面临失业。

        事实上,希腊正面临自从第2次世界大战结束后以来,最严重的经济危机,且已经持续约5年多,根据该国政府数据显示,希腊首季失业率为26.6%,25岁以下青年之失业率更高达约50%。

        航运学校学生大增

        在百业萧条中,航运业是异数。希腊航运业相当发达,商船数量达3,900艘,占全球总数的近五分之一。且该產业仍继续以优于平均的薪资水准聘雇人手,促使许多希腊民眾在前途茫然下,选择转往航运业发展,也使得该国10间航运相关学校的就学人数大幅跃增。

        去年,航运相关学校招生1,200人,共吸引约5,000人申请就读,其课程包括为期3年的军事化课程,以及为期1年的海上实习课程。

        业界人士指出,儘管希腊航运业向来被视为蓝领阶级的行业,年轻人若投入此行,将难以得到大量财富与名望,从来就不是菁英青年的首选,但现今却成为希腊少数还能给予就业机会及优渥报酬的產业。

        根据希腊国家社会安全基金(IKA)数据显示,希腊全职工作者平均月薪为1,200欧元(1,330美元,约新台币4万1千元),而许多民间雇主更仅给予少于1,000欧元之薪资。

        月薪可达4,000欧元

        相反地,部分刚从海洋学院毕业的新鲜人,却可赚得月薪约4,000欧元,经过5年以上的训练后,若成为舰长将可赚得高达12,000欧元之月薪。

        且对于许多人而言,跑船的日子只是开始,之后还能转往渔船公司或经纪公司工作。

        希腊商船部(Merchant Marine Ministry)秘书长希欧尔多加斯(Yiannis Theotokas)说道,4年前,许多海洋相关学校仍呈现招生不足的窘境,但经济危机改变了许多事情,促使不少青年选择就读,以后将进入產业中。

        目前于希腊希俄斯岛(Chios)就读商船学院一年级的阿波斯多莱德斯(Yiorgos Apostolides),就不顾曾担任油轮舰长的父亲反对,决定前往就读。

        阿波斯多莱德斯表示,父亲总是告诉他,海上生涯太过艰辛,长时间远离家乡,且生活枯燥乏味,因此希望他做别的事情。但是,他如果不选择此行,那未来将会失业,就只能依靠父母。

        另外,21岁的佩斯特里斯(Nikos Pastelis),目前为商船学院Piraeus Academy三年级生,父亲原本为卡车司机,姊姊则是化妆品店的销售助理,但皆于今年失业,整个家庭仅能依靠祖母每月700欧元的补助金生活。

        对此佩斯特里斯说道,如果他能进入航运业,将能有机会远离这样的悲惨生活。